ٹرانسمیشن تیل کی تبدیلی

عام ڈرائیونگ کے حالات میں، آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل کا درجہ حرارت 80 ڈگری سیلسیس تک بڑھ جائے گا، جو کہ عام اے ٹی ایف کا عام کام کرنے والا درجہ حرارت ہے۔ اگر ATF آپریٹنگ درجہ حرارت 80 ڈگری سیلسیس برقرار رکھ سکتا ہے، تو اس کی زندگی 150،000 کلومیٹر تک پہنچ جائے گی۔ لیکن اگر درجہ حرارت زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو اس کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔ عام طور پر اسے ہر 80،000 کلومیٹر بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آپ کو ٹرانسمیشن آئل (آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل) کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟
دستی ٹرانسمیشن کے مقابلے میں، خودکار ٹرانسمیشن میں خودکار شفٹنگ، شفٹنگ کے دوران اچھا سکون اور سادہ آپریشن کے فوائد ہیں۔ ساختی طور پر، خودکار ٹرانسمیشن کا اندرونی ڈھانچہ دستی ٹرانسمیشن کے مقابلے میں زیادہ پیچیدہ ہے، اور پرزے زیادہ درست ہیں، اس لیے خودکار ٹرانسمیشن میں بھی دیکھ بھال کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔
خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کو برقرار رکھتے وقت، ٹرانسمیشن کے تیل کی سطح کو اکثر چیک کرنے اور ٹرانسمیشن کے تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے. آئیے مثال کے طور پر ووکس ویگن سیریز کو لیتے ہیں: آٹومیٹک ٹرانسمیشنز یا مینوئل ٹرانسمیشنز سے لیس گاڑیوں کو ہر 60،000 کلومیٹر کے بعد آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل اور آئل گرڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹرانسمیشن آئل فلٹرز سے لیس گاڑیوں کے لیے، تیل کو تبدیل کرتے وقت فلٹر کو اسی وقت تبدیل کرنا چاہیے۔
واضح رہے کہ تیل کو تبدیل کرتے وقت مینوفیکچرر کی طرف سے بیان کردہ خودکار ٹرانسمیشن آئل کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مختلف خودکار ٹرانسمیشنز میں مختلف اندرونی ڈھانچے، رگڑ کے حصے اور سگ ماہی کے حصے ہوتے ہیں۔ اصل تیل خاص طور پر ٹرانسمیشن کی ساخت اور مواد کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔ اگر دوسرے برانڈز کا تیل اچھی کوالٹی کا ہو تب بھی یہ مناسب نہیں ہو سکتا۔
مزید برآں، ٹرانسمیشن آئل کو تبدیل کرتے وقت، کچھ پرانا تیل آئل چینل اور ٹرانسمیشن کے ٹارک کنورٹر میں رہے گا۔ مختلف تیلوں کو شامل کرتے وقت، دو مختلف تیل آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے اندر گھل مل جائیں گے، جو آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل کی کارکردگی کو کم کر سکتا ہے، جس کی وجہ سے آٹومیٹک ٹرانسمیشن خراب چکنا یا غیر معمولی آپریشن کا باعث بنتی ہے، اور خودکار ٹرانسمیشن کو شدید نقصان پہنچاتی ہے۔