ٹرانسمیشن آئل نوٹ

گاڑی کا ٹرانسمیشن آئل درجہ حرارت عام طور پر 135 ڈگری سے کم ہوتا ہے جب وہ عام ڈرائیونگ میں ہوتی ہے۔ تاہم، جب گاڑی کا زیادہ استعمال ہوتا ہے، جیسے کہ اوور لوڈڈ گاڑی کو کھینچتے وقت، یا جب فور وہیل ڈرائیو موڈ اسنو ڈرائیونگ یا آف روڈ موڈ پر سیٹ کیا جاتا ہے، تو ٹرانسمیشن آئل کا درجہ حرارت 135 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔
جب ٹرانسمیشن آئل کا درجہ حرارت 135 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو انسٹال شدہ ٹرانسمیشن آئل اوور ہیٹنگ وارننگ سسٹم بیک وقت پیغام "Oo 135c" ظاہر کرے گا (نوٹ: "Oo" کا مطلب ہے "تیل زیادہ گرم ہونا") اور خبردار کرنے کے لیے گھنٹی بجائی جائے گی۔ وارننگ کا مقصد صارف کو کار پارک کرنے، کار کو نیوٹرل میں رکھنے، ہینڈ بریک کو کھینچنے اور انجن کو بیکار رفتار پر رکھنے کے لیے فعال طور پر یاد دلانا ہے، تاکہ الارم سگنل تک سیال کی گردش تیز ٹھنڈک کے لیے کولنگ موڈ میں رہے۔ اب ظاہر نہیں کیا گیا ہے۔ یہ آپریشن تیل کے درجہ حرارت میں مسلسل اضافے کی وجہ سے حفاظتی خطرات سے بچ جائے گا۔
- اگر صارف وارننگ موصول ہونے کے بعد بروقت پارکنگ ایکشن لینے میں ناکام رہتا ہے، تو ٹرانسمیشن آئل اوور ہیٹنگ وارننگ سسٹم الارم بجاتا رہے گا، اور تیل کا درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی ٹرانسمیشن آئل کی چکنا کرنے والی کارکردگی کمزور ہو جائے گی۔ جب تیل کا درجہ حرارت 143 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو، ٹرانسمیشن آئل اپنی چکنا کرنے والی خصوصیات سے محروم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے ٹرانسمیشن کے اندرونی اجزاء رگڑ زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے خراب ہو جاتے ہیں۔
135 ڈگری کے درمیان کا وقت جب انتباہ جاری کیا جاتا ہے اور 143 ڈگری کے درمیان جب ٹرانسمیشن آئل اپنی چکنا کرنے والی خصوصیات کھو دیتا ہے اصل ڈرائیونگ کی حالتوں کے لحاظ سے بہت مختلف ہوگا۔ انتہائی شدید حالات میں وقت کا وقفہ سب سے کم ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر گاڑی ریت میں لمبے عرصے (20 منٹ) تک پھنسی ہوئی ہے اور پہیے آہستہ سے گھومتے ہیں، تو وارننگ سے تیل کے درجہ حرارت کے 143 ڈگری تک پہنچنے کا وقت کا وقفہ تقریباً 25-35 سیکنڈ ہے۔ اگر صارف اب بھی بروقت موثر کارروائی کرنے میں ناکام رہتا ہے، جس کی وجہ سے ٹرانسمیشن آئل کا درجہ حرارت 200 ڈگری سے بڑھ جاتا ہے اور ٹرانسمیشن آئل ابلتا ہے یا چھڑکتا ہے۔ تاہم، گاڑی کو صحیح طریقے سے استعمال کرتے وقت، ٹرانسمیشن آئل کا درجہ حرارت 115 ڈگری سے 135 ڈگری تک پہنچنا بہت مشکل ہے۔ جب تک گاڑی کو غیر قانونی طور پر نہیں چلایا جاتا، جیسے کہ ریڈ لائن زون میں انجن کو زیادہ دیر تک چلانا، ٹرانسفر کیس کا صحیح استعمال نہ کرنا، اور دوسری غلط ڈرائیونگ گاڑیاں، یہ ممکن ہے کہ تیل کا درجہ حرارت 143 ڈگری تک بڑھتا رہے اور ایک حادثہ ہو جائے گا.